Kini awọn ipalara ti ifẹ si awọn ipilẹ monomono Diesel

1 Idarudapọ ibasepọ laarin KVA ati KW. Ṣe itọju KVA bi agbara abumọ KW ki o ta si awọn alabara. Ni otitọ, KVA jẹ agbara ti o han, ati KW jẹ agbara to munadoko. Ibasepo laarin wọn jẹ IKVA=0.8KW. Awọn ẹya ti a ko wọle ni gbogbogbo jẹ afihan ni KVA, lakoko ti awọn ohun elo itanna inu ile jẹ afihan gbogbogbo ni KW. Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe iṣiro agbara, KVA yẹ ki o yipada si KW pẹlu ẹdinwo 20%.
2. Maṣe sọrọ nipa ibatan laarin agbara igba pipẹ (ti wọn ṣe) ati agbara ifiṣura, kan sọrọ nipa “agbara” kan, ki o ta agbara ifiṣura si awọn alabara bi agbara igba pipẹ. Ni otitọ, agbara ifiṣura = 1.1 x agbara irin-ajo gigun. Pẹlupẹlu, agbara afẹyinti le ṣee lo fun wakati 1 nikan lakoko awọn wakati 12 ti iṣiṣẹ ilọsiwaju.
3. Awọn agbara ti awọn Diesel engine jẹ kanna bi awọn agbara ti awọn monomono, ni ibere lati din iye owo. Ni otitọ, ile-iṣẹ gbogbogbo n ṣalaye pe agbara engine Diesel ≥ 10% ti agbara monomono nitori pipadanu ẹrọ. Èyí tí ó burú jù lọ ni pé, àwọn kan ṣàṣìṣe bí agbára ẹ̀rọ abánáṣiṣẹ́ Diesel ṣe ń ṣe gẹ́gẹ́ bí kilowatts fún oníṣe, wọ́n sì ń lo ẹ́ńjìnnì Diesel kan tí ó kéré ju agbára ẹ̀rọ amúnáwá lọ láti ṣàtúntò ẹ̀ka náà, tí a mọ̀ sí: Kẹ̀kẹ́ ẹṣin kékeré, àti àní ìgbésí-ayé ẹ̀ka náà pàápàá. ti dinku, itọju nigbagbogbo, ati iye owo lilo jẹ giga. Ga.
4. Ta foonu alagbeka keji ti a tunṣe bi ẹrọ tuntun si awọn alabara, ati diẹ ninu awọn ẹrọ diesel ti a tunṣe ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ina-iṣelọpọ tuntun ati awọn apoti ohun ọṣọ iṣakoso, ki awọn olumulo ti kii ṣe alamọja ko le sọ boya ẹrọ tuntun tabi ẹya atijọ.
5. Nikan ni Diesel engine tabi monomono brand yoo wa ni royin, ko ni ibi ti Oti, tabi awọn kuro brand. Bii Cummins ni Orilẹ Amẹrika, Volvo ni Sweden, ati Stamford ni United Kingdom. Ni otitọ, ko si eto monomono Diesel ti o le pari ni ominira nipasẹ ile-iṣẹ kan. Awọn alabara yẹ ki o loye ni kikun olupese ati ami iyasọtọ ti ẹrọ Diesel, monomono, ati minisita iṣakoso ti ẹyọkan lati le ṣe iṣiro ni kikun ipele ti ẹyọ naa.
6. Ta kuro laisi iṣẹ aabo (eyiti a mọ ni aabo mẹrin) bi ẹyọkan pẹlu iṣẹ aabo pipe si awọn alabara. Kini diẹ sii, ẹyọ ti o ni ohun elo ti ko pe ati pe ko si iyipada afẹfẹ ti yoo ta si awọn alabara. Ni otitọ, ile-iṣẹ n ṣalaye ni gbogbogbo pe awọn iwọn ti o wa loke 10KW gbọdọ wa ni ipese pẹlu awọn mita ni kikun (eyiti a mọ ni awọn mita marun) ati awọn iyipada afẹfẹ; awọn iwọn-nla ati awọn ẹya adaṣe gbọdọ ni awọn iṣẹ aabo ti ara ẹni.
7. Maṣe sọrọ nipa awọn ami iyasọtọ ti awọn ẹrọ diesel ati awọn ẹrọ ina, iṣeto eto iṣakoso, ati iṣẹ lẹhin-tita, kan sọrọ nipa idiyele ati akoko ifijiṣẹ. Diẹ ninu awọn tun lo awọn ẹrọ epo pataki ti kii ṣe agbara, gẹgẹbi awọn ẹrọ diesel ti oju omi ati awọn ẹrọ diesel adaṣe fun iṣelọpọ awọn ipilẹ. Nitorinaa ọja ebute ti ẹyọkan-didara ina (foliteji ati igbohunsafẹfẹ) ko le ṣe iṣeduro. Awọn sipo pẹlu awọn idiyele kekere ni gbogbogbo ni awọn iṣoro, ti a mọ nigbagbogbo bi: Ko si asise ti o ba ra ni aṣiṣe.
8. Maṣe sọrọ nipa awọn ẹya ẹrọ laileto, gẹgẹbi pẹlu tabi laisi ipalọlọ, ojò epo, opo gigun ti epo, batiri ipele wo, bawo ni agbara batiri, awọn batiri melo, bbl Ni otitọ, awọn asomọ wọnyi jẹ pataki pupọ ati pe o gbọdọ jẹ so ninu adehun. Kini diẹ sii, paapaa afẹfẹ ojò omi ko si pẹlu, gbigba awọn alabara laaye lati ṣii adagun-odo funrararẹ.
Awọn eto monomono Diesel jẹ ohun elo agbara afẹyinti pataki, nitorinaa o nilo lati ṣọra nigbati o ra wọn, ki wọn le ni ọwọ nigbati o ba lo wọn.